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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Motore: | Pekins; Kohler | Trasmissione: | Marca dell'Italia e del Giappone |
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Carico di trasporto massimo (chilogrammi): | 400-1350 | Velocità massima della cinghia (m/min): | 30 |
Peso (chilogrammi): | 1720 | Larghezza della cinghia (millimetri): | 700-750 |
Evidenziare: | nastro trasportatore dell'aeroplano,caricatore della cinghia dell'aeroporto |
Veicolo diesel HF1836G, carico di trasporto massimo 1050 (chilogrammo), larghezza anteriore 700 (millimetri) del nastro trasportatore dell'aeroporto della cinghia
Descrizione di oggetto:
Il HF1836 adpoted la tecnologia advaced da Europen come pure le risposte dai clienti. Si è mescolato con il meglio dall'importato da e locale manifatturiero. Usiamo motore del disel di Yamnar o di Perkins. La nostra unità può viaggiare una breve distanza dice circa 100 metri dal suo motore idraulico.
Il motore è importato dal Giappone o dalle imprese locali della società a capitale misto. La trasmissione proviene inoltre dal Giappone, dagli Stati Uniti e dall'Italia.
L'intera unità sta usando il controllo dell'elettrovalvola idraulico sistema-con progettazione della struttura di medio. Tutti questi mae la cinghia che corrono uniformemente, funzionamento facile e manutenzione, adatti a tutti i tipi di aerei conosciuti.
Caratteristiche tecniche:
Motore: limite di emissione 1.National: GB - 3, GB - 4.
2. limite di emissione dell'europeo: Euro - 3; Euro - 4
Trasmissione: Marca giapponese e marca dell'Italia o cambio automatico di marca degli Stati Uniti
Asse anteriore: Disposto con forza devii bruscamente il ponte con la capacità 2700 chilogrammi
Asse posteriore: HF130 con forza placedwith capacity3000kg.
Freno a pedale: Il freno a disco idraulico dei adpots della ruota anteriore, il freno a tamburo della ruota posteriore
Freno di mano: la ruota posteriore con il freno a tamburo, che ha fornito dal sedile del driver. Connectd dalla corda d'acciaio.
Circuito idraulico: La pompa idraulica della ruota di ingranaggio può fornire 32 litri di scolo per Mpa minimo di pressione di esercizio massima 16.
Sistema di sterzo: completamente sistema di tornitura della pompa di hydraulci.
Sistema di illuminazione standard: Lampada capa, faro posteriore, lampada di direzione, waringlamp, lampada funzionante, lampada laterale ecc.
Volume diesel: 100-120 L
Volume dell'olio idraulico: 80-100 L
Pneumatici: Spec. 700-15. Un'unità può sopportare 1350 chilogrammi, la pressione è kpa 600.
Deshboard: Lubrifichi il temer del volume, il thermomter del tester di ora, le luci d'avvertimento, la pressione di olio e le luci d'avvertimento della temperatura.
Sistema di controllo: per fare facilmente l'operazione, tutti i regolatori con l'elettrovalvola. Il funzionamento della cinghia è determinato dal motore idraulico. Anteriore e posteriore i tini unilaterali del pressusre dell'olio aumentano e rispettabile. Il tipo alto--strengthC struttura d'acciaio è di controllare l'altezza dello scaffale del trasportatore. la valvola di equilibratura speciale di tipo corrente è utilizzata per impedire la caduta dei bagagli di pesatura.
Dati e dimensioni tecnici:
Dati e capacità tecnici principali | ||||
Dimensione globale (millimetro) | L 8380 | |||
W 1580 | ||||
Larghezza della cinghia (millimetro) | 700 | |||
Altezza dell'asta (lavorare) (millimetro) | 900 -- 4200 per richiesta del cliente | 560 - parte posteriore 1630 | ||
Altezza dell'asta (rimorchio) (millimetro) | parte anteriore 900 | parte posteriore 720 | ||
Raggio di volta del minio (millimetro) | 6000 | |||
Pista anteriore (millimetro) | 1325 | |||
Pista posteriore (millimetro) | 410 | |||
Carico di trasporto massimo (chilogrammo) | 400-1050 | |||
Velocità massima della cinghia (m/min) | 30 | |||
Raggio di volta (millimetro) | 6000 | |||
Peso (chilogrammo) | 1720 |