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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Motore: | Pekins; Kohler | Peso (chilogrammi): | 3350 |
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Carico di trasporto massimo (chilogrammi): | 400-1350 | Velocità massima della cinghia (m/min): | 30 |
Trasmissione: | Marca dell'Italia e del Giappone | Larghezza della cinghia (millimetri): | 700-750 |
Evidenziare: | caricatori della cinghia degli aerei,nastro trasportatore dell'aeroplano |
Carico di trasporto massimo diesel 1050 (chilogrammo), larghezza anteriore 700 (millimetro), velocità massima 30 (m/min) di Vehicl HF1843 del nastro trasportatore dell'aeroporto della cinghia della cinghia
Descrizione di oggetto:
Per la creazione HF1843 abbiamo usato la maggior parte della tecnologia avanzata da Europa come pure le risposte dai clienti. Si è mescolata con il meglio da straniero e locale fabbrica.
Il motore è importato dal Giappone (ISUZU, Yaman) o dalle imprese locali della società a capitale misto (JMC). La trasmissione proviene inoltre dal Giappone (Okamura), dagli Stati Uniti e dall'Italia (PST2).
L'intera unità sta usando il circuito idraulico di controllo dell'elettrovalvola con progettazione della struttura di medio. Tutti i questi hanno fatto la cinghia che corrono uniformemente, il funzionamento facile e la manutenzione, adatti a tutti i tipi di aerei conosciuti.
Caratteristiche tecniche:
Motore: limite di emissione 1.National: GB - 3, GB - 4.
2. limite di emissione dell'europeo: Euro - 3; Euro - 4
Trasmissione: Marca giapponese e marca dell'Italia o cambio automatico di marca degli Stati Uniti
Asse anteriore: Disposto con forza devii bruscamente il ponte con la capacità 2700 chilogrammi
Asse posteriore: Con forza capacità del placedwith HF130 3000 chilogrammi.
Freno a pedale: Il freno a disco idraulico dei adpots della ruota anteriore, il freno a tamburo della ruota posteriore
Freno di mano: la ruota posteriore con il freno a tamburo, che ha fornito dal sedile del driver. Connectd dalla corda d'acciaio.
Circuito idraulico: La pompa idraulica della ruota di ingranaggio può fornire 32 litri per scolo minimo. Mpa di pressione di esercizio massima 16.
Sistema di sterzo: completamente sistema di tornitura della pompa di hydraulci.
Sistema di illuminazione standard: Lampada capa, faro posteriore, lampada di direzione, waringlamp, lampada funzionante, lampada laterale ecc.
Volume diesel: 100-120 L
Volume dell'olio idraulico: 80-100 L
Pneumatici: Spec. 700-15. Un'unità può sopportare 1350 chilogrammi, la pressione è kpa 600.
Deshboard: Lubrifichi il temer del volume, il thermomter del tester di ora, le luci d'avvertimento, la pressione di olio e le luci d'avvertimento della temperatura.
Sistema di controllo: per fare facilmente l'operazione, tutti i regolatori con l'elettrovalvola. Il funzionamento della cinghia è determinato dal motore idraulico. Anteriore e posteriore i tini unilaterali del pressusre dell'olio aumentano e rispettabile. La struttura d'acciaio di tipo C ad alta resistenza è di controllare l'altezza dello scaffale del trasportatore. la valvola di equilibratura speciale di tipo corrente è utilizzata per impedire la caduta dei bagagli di pesatura.
Dati & dimensioni tecnici:
Dati & dimensioni tecnici principali | ||||
Dimensione globale (millimetro) | L 8000 | |||
W 2100 | ||||
H 1910 (con la carrozza) 1510 (senza carrozza) | ||||
Larghezza della cinghia (millimetro) | 700-750 | |||
Raggio di volta del minio (millimetro) | 6500 | |||
Parte anteriore di altezza dell'asta (millimetro) | 4350-1200 | |||
Parte posteriore di altezza dell'asta (millimetro) | 1300-530 | |||
Carico di trasporto massimo (chilogrammo) | 400-1350 | |||
Velocità massima della cinghia (m/min) | 30 | |||
Caricamento unico (chilogrammo) | 400 | |||
Peso (chilogrammo) | 3550 | |||