Trattore diesel durevole HF5825Z, attrezzatura standard di rimorchio del supporto al suolo di Gse del CE

Diesel di aviazione dell'aeroporto di Yanmar del motore di tirata 25 KN della barra di tiraggio due telai Okamura del trattore HF5825Z
 
Il trattore di rimorchio guidato diesel di HF5825Z è progettato per il rimorchio il bagaglio e del carico nell'affare di aviazione. Adotta la tecnologia avanzata e la progettazione corazzata. Cambio automatico originale di Okamura del giapponese, operazione facile, sicurezza di garanzia e stabilità durante l'uso a lungo termine. Mentre usando va in avanti l'adattare o l'adattare a rovescio, ingranaggio-sistemare il dispositivo dovrebbe essere tirata su, ingranaggio neutrale dovrebbe essere nel mezzo. l'Ingranaggio-organizzazione del dispositivo ha segni dell'indicazione chiara, può impedire gli errori durante le operazioni. Il cambio ha conservazione del dispositivo: La retromarcia può essere utilizzata solo dopo wehicle che si ferma, le regolazioni speciali ha messo il freno dal dispositivo di controllo; dopo che l'ingranaggio di commutazione di risvolto ha un blocchetto di arresto o dell'amplificatore, impedisca saltano dell'ingranaggio. 
Cruscotto di controllo speciale per i trattori del bagaglio, apparecchi elettrici. Il commutatore è dettagliato, a prova d'umidità, impermeabile, termoresistente e protettivo. Funzione di disturbo elettromagnetico, facile controllare. Lo spessore del piatto d'acciaio ad alta resistenza della parte posteriore e della parte anteriore è di 20 - 35 millimetri, lato.
Lo spessore della superficie è millimetro 8-12 ed il suo antiurto è buono. Forte equilibrio ed alto fattore di sicurezza. I fori del dissipatore di calore nella parte anteriore del veicolo sono bei e sono usati come si irradiano ventilazione del calore.
 
La carrozza è stata fatta di tubo d'acciaio a forma di speciale. A differenza di altri competitiors, la nostra struttura del telaio è progettata specialmente saldando lo spessore differente dei piatti d'acciaio (i nostri concorrenti stanno modificando il loro carrello elevatore a forcale). Ciò darà il nostro trattore uniformemente distribuisce nel caricamento e di conseguenza ha un'alta efficienza e una stabilità particolarmente nell'angolo dello sgarp di tornitura. Il raggio di volta è di meno di 3,8 metri
 
Motore: 1. motore 98C 43.7KW, motore di YANMAR con 4 cilindri;
                2. Cummins CUMMINS 2,8 modella 60 H.P./43 chilowatt, motore con 4 cilindri;
Trasmissione: Trasmissione giapponese importata di Okamura di marca;
Asse anteriore: la struttura indipendente della molla della sospensione (tipo della sospensione) è usata per l'asse anteriore. Freno di disco idraulico anteriore, cilindro orizzontale di guida.
Asse posteriore: Il prodotto cinese ha usato la tecnologia di Toyota per l'azionamento del asse posteriore, anche facendo uso della molla d'acciaio per ad alta resistenza dell'asse motore. La capacità del asse posteriore è i 5 toni, ruote posteriori misura con il freno a tamburo (anche può scegliere il freno di disco). Il freno di mano è un tipo d'acciaio meccanico della serratura, disco di freno anche aggiunto della mano, in modo da rende la manutenzione più conveniente.
Sistema di frenatura: il freno del pedale è usato per il freno di disco anteriore. La sua più sicurezza. (Quando anteriore e posteriore le ruote sono bloccate allo stesso tempo, lo spazio di frenata è più breve, che aumenta il fattore di sicurezza). Vacuum la pompa idraulica relativa al circuito idraulico, è durevole e portatile.
Guida: il cilindro trasversale di guida è in pieno servosterzo idraulico.
Piatto della primavera: Piatti anteriori e posteriori della molla misura con il meccanismo rotatorio e cilindro ammortizzatore idraulico;
Sistema elettrico: l'illuminazione completa, la configurazione razionale, veicolo ha luci cape, le luci della coda, luci dei freni, anteriore e posteriore giranti le luci;
I dispositivi elettrici usano il sistema elettrico di CC 12V, attrezzatura ha interruttore di accensione principale. Più del quel, ogni circuito ha dispositivo proteggente;
Legamento di rimorchio: E tipo e può essere l'interno azionato la cabina di guida. Carrozza misura con il meccanismo di controllo del dispositivo di sgancio autocentrante
Gomma: Parte anteriore 650-10 e parte posteriore 700-15
Carro armato di Fue: 65 litri
Cambio: Mentre usando va in avanti l'adattare o l'adattare a rovescio, ingranaggio-sistemare il dispositivo dovrebbe essere tirata su, ingranaggio neutrale dovrebbe essere nel mezzo. l'Ingranaggio-organizzazione del dispositivo ha segni dell'indicazione chiara, può impedire gli errori durante le operazioni.
Selezione della cabina di guida: con o con il compartimento dello storge, senza cabina di guida o con 3 sedili del passeggero
 
Ci sono quattro tipi di configurazioni nell'aspetto:
1. HF5825Z con il brevi strumento/vano bagagli
2. HF5825Z-S con lo strumento/vano bagagli standard
3. HF5825 senza carrozza
4. HF5825-4S con i doppi sedili di fila quattro