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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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accumulatore per di automobile: | batteria al piombo o Accumulatore litio-ione | Sistema di frenatura: | tamburo anteriore idraulico della parte posteriore del disco del sistema di frenatura |
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Sistema di controllo: | Valvola elettrica e motore idraulico per il nastro trasportatore | SISTEMA IDRAULICO: | 32 litri al minuto con PA massimo di pressione 16M |
Asse anteriore: | dirigendo con 2700kg SWL | Attrezzatura di Сharging: | Smart Charger |
Evidenziare: | caricatori della cinghia degli aerei,caricatore della cinghia dell'aeroporto |
Blocco alimentatore, batteria al piombo, caricatore elettrico HF1872, caricatore astuto, freno di stazionamento della cinghia dell'aeroporto meccanico
Descrizione di oggetto:
Il caricatore elettrico del nastro trasportatore HFDCS1872 è una scelta alternativa del nostro caricatore convenzionale HF1843 del nastro trasportatore a meno che sia elettrico guidato.
È un prodotto verde sviluppato dall'attrezzatura CO., srl dell'aerodromo di Shanghai Hangfu. La costruzione del veicolo è configurazione con il motore a corrente alternata Importato, il regolatore di Curtis, la pompa idraulica importata ed il bordo LCD di Curtis. Batteria al piombo/batteria al litio europee. Questo le specifiche sono adatte a tutti gli aerei conosciuti per il carico e lo scarico il carico e dei bagagli. Quando paragoni ad a diesel tradizionale, elettrico guidato ha un costo e un costo di mantenimento di operazione bassi.
Caratteristiche tecniche:
Batteria: 1.Lead-acid o sostituzione facile del blocco alimentatore dello ione del litio 2. della batteria sollevamento o trascinamento
Sistema di frenatura: Sistema di frenatura idraulico del circuito doppio, freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore
Sistema di sterzo: 1. direzione idraulica
Circuito idraulico: 32 litri al min con il mPa massimo di presure 16
Sistema di controllo: Valvola elettrica e motore idraulico per il nastro trasportatore
Caricatore: Caricatore astuto
Parte anteriore ed asse posteriore: Direzione anteriore, azionamento posteriore. direzione dell'asse anteriore con 2700 chilogrammi SWL; azionamento posteriore con 3000 chilogrammi SWL
Freno di stazionamento: Meccanico
Serbatoio idraulico: 80-100 litro con i filtri
Lunghezza dello scaffale della cinghia: 8000 millimetri. Larghezza della cinghia 700-750 millimetri; Caricamento massimo 1350 chilogrammi. Velocità 30 m/min della cinghia
Gomma: Gomma pneumatica
Dati e dimensioni tecnici:
Dati e dimensioni tecnici principali | ||||
Dimensione globale (millimetro) | L 8000 | |||
W 2100 | ||||
H 1910 | ||||
Larghezza della cinghia (millimetro) | 700 - 750 | |||
Raggio di volta del minio (millimetro) | 6500 | |||
Parte anteriore di altezza dell'asta (millimetro) | 4350 - 1200 | |||
Parte posteriore di altezza dell'asta (millimetro) | 1300 - 540 | |||
Carico di trasporto massimo (chilogrammo) | 400 - 1350 | |||
Caricamento unico (chilogrammo) | 400 | |||
Livello acustico (db) | 65 | |||
Velocità massima della cinghia (m/min) | 30 | |||
Tempo di esercizio della cinghia (ora) | 24 | |||
Peso (chilogrammo) | 2450 | |||
Ricaricando tempo (ora) | 5 - 6 (chager astuto 3 - 5) | |||
Lunghezza della corsa (ora) | 8 |